螺桿空壓機排氣量調(diào)節(jié)分析，為了平衡空壓機的排氣量和用戶的排氣量，普通空壓機常用的氣量調(diào)節(jié)方法有進氣節(jié)流調(diào)節(jié)、裝卸調(diào)節(jié)等。由于進氣節(jié)流閥引起的真空過大和裝卸過程壓差損失，這些方法的節(jié)能效果不理想。

　　后來，由于電機變頻控制技術(shù)的發(fā)展，有了一種控制電機轉(zhuǎn)速的方法，使空壓機的功耗和排氣量接近線性比例變化，并逐漸普及，但這種控制存在以下缺點：

　　當普通異步電動機的轉(zhuǎn)速和負載小于設(shè)計的額定點時，電動機的效率明顯下降，差別越大，效率下降越明顯。

　　普通異步電動機在較低頻率運行時，會出現(xiàn)輸出轉(zhuǎn)矩不足的問題，使變頻器出現(xiàn)"電機轉(zhuǎn)矩過載"和"跳變"現(xiàn)象。

　　當普通異步電動機運行在較低的頻率時，速度不穩(wěn)定、振動和噪聲增加、熱值增加等情況也會發(fā)生。

　　即使采用目前的矢量控制，上述缺點也不能完全消除。

　　目前，新的控制方式是永磁電機+專用變頻調(diào)速，它具有效率高、隨時保持恒定轉(zhuǎn)矩運行、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定、響應速度從0到額定速度在50 ms以內(nèi)、無沖擊電流、無噪聲等優(yōu)點。